Velo erobert unbenutzte Spur
Von der Quaibrücke direkt zur Rämistrasse ohne um das Bellevue zu kreisen. Das geht sogar ohne Spurraub beim Auto.
Bericht ansehen →
Nadelöhr Rämistrasse vom Bellevue bis zum Kunsthaus
Die Rämistrasse ist eine wichtige Veloverbindungsroute die schleunigst mit Velostreifen versehen werden sollte.
Bericht ansehen →
Mit dem Velo zum HB Zürich
Relikte der autogerechten Stadt machen die Velofahrt am Bahnhofplatz zur Qual.
Bericht ansehen →
Eine Riviera für Fussgänger
Kurz nach der Wasserkirche beginnt die Zürcher Riviera. Dort könnten nicht mehr benötigte Autospuren für Fussgänger nutzbar gemacht werden.
Bericht ansehen →
Central nicht optimal
20 Millionen Franken wurden investiert. Das Resultat sieht beinahe aus wie vor dem Umbau.
Bericht ansehen →
Hürdenfahren am Seilergraben.
Man wünscht sich eine Eisensäge um dem Unsinn ein sofortiges Ende zu bereiten. Wenn nach der Sperrtafel velofahren möglich ist, kann man das auch davor ermöglichen.
Bericht ansehen →
Neumühlequai für Velos passierbar machen
Eine Dosierstelle für Autos darf nicht zur Dosierstelle für Velofahrer werden.
Bericht ansehen →
Reissverschluss-System für Velos
Schlecht für Autos heisst hier noch schlechter für Velos.
Bericht ansehen →
Kreuzplatz ohne Einbahnen
Alle Abbiegmöglichkeiten ermöglichen und dadurch kürzere Wege für Velos schaffen.
Bericht ansehen →
Gefährliches Eck an der Heimstrasse
Viel Platz für Autos aber kein Platz für Velos
Bericht ansehen →
Hohlstrasse Bäckeranlage bis SBB Brücke
Von der Bäckeranlage bis zur SBB Brücke stehen Velos im Stau.
Bericht ansehen →
Velos via Poststrasse anstatt Waaggasse
Mitten durch die Fussgängerzone in der Waaggasse führt die Velosignalisation. Das muss nicht sein, denn die Poststrasse bietet sich perfekt als Alternative an.
Bericht ansehen →
Parkplätze behindern die Freiestrasse Veloroute
Ein paar Parkplätze unterbrechen nicht nur die Veloroute, sie behindern auch die Übersichtlichkeit der Kreuzung mit der Merkurstrasse.
Bericht ansehen →
Unübersichtliche und versperrte nationale Veloroute in Suhr
In Suhr behindern Velosperren die Kreuzung von zwei nationalen Velorouten. Dies ist auf einer Veloroute sicher keine haltbare Lösung um eine unübersichtlich gebaute Stelle zu entschärfen.
Bericht ansehen →
Unnötiger Umweg über T5 Autobahnzubringer
Nur 150 Meter lang ist der zu direkte Weg vom Telli hinauf zum Torfeld. Es wäre nicht zu viel verlangt 150 Meter Weg zu verbreitern.
Bericht ansehen →
Poller auf Veloroute auch in Rohr
Als Velofahrer darf man entscheiden wohin man schaut, vorwärts zum Poller oder nach hinten zum potentiell kommenden Auto.
Bericht ansehen →